GASL500AC(Bảng điều khiển động cơ trượt AC)

 

Con số	Chức năng	Sự miêu tả
1	Chức năng khởi động chậm	TẮT-bật; BẬT-tắt. TẮT mặc định
2	Chuyển đổi chế độ giới hạn	TẮT-giới hạn mở thông thường; BẬT-giới hạn thường đóng. TẮT mặc định, được sử dụng với trạng thái giới hạn động cơ, người dùng không nên sửa đổi
3	Thời gian đóng tự động	Cài đặt thời gian đóng tự động: cổng được vận hành để mở bằng thao tác điều khiển từ xa và sẽ tự động đóng sau vài giây trễ. 3 OFF 4 ON: thời gian trễ đóng tự động là 12s. 3 ON 4 OFF: thời gian trễ đóng tự động là 24s. 3 ON 4 ON: thời gian trễ đóng tự động là 36 giây. 3 OFF 4 OFF: không có chức năng tự động đóng. Cài đặt mặc định: 3 TẮT 4 TẮT Vô hiệu hóa chức năng đóng tự động.
4
5	Chức năng-đảo ngược tự động	TẮT-bật BẬT-tắt Vị trí mặc định là TẮT, vị trí này phải phù hợp với trạng thái mở và người dùng không nên sửa đổi.
6	Kênh từ xa	TẮT - Kênh đơn BẬT - Ba kênh

 

 

Tất cả các thay đổi đối với các cài đặt này phải được hoàn thành bởi thợ điện được cấp phép.

 

VR1: Chế độ lực dừng

Tối đa=Lực mạnh hơn=Ít nhạy cảm hơn

Tối thiểu=Lực ít hơn=Nhạy hơn

Khi Chế độ Stall Force được bật (Công tắc nhúng 5 ở vị trí TẮT), dụng cụ mở cổng sẽ phát hiện các chướng ngại vật và tác động đến cổng. Nếu đây là lúc đang mở thì cổng sẽ dừng, nếu đây là khi đang đóng thì cổng sẽ dừng rồi-mở lại. Xoay VR1 theo chiều kim đồng hồ để tăng lực dừng, ngược{5}}theo chiều kim đồng hồ để giảm.

Để đảm bảo an toàn, chúng tôi thực sự khuyên bạn nên bật Chế độ Stall Force (Công tắc nhúng 5 ở vị trí TẮT). Không bật công tắc Dip 5 sang vị trí BẬT.

 

VR2: Điều chỉnh lực phanh

Để điều chỉnh lực phanh ở vị trí giới hạn trong quá trình đóng mở cổng. Điều này chỉ nên được điều chỉnh đối với các cổng nặng cần thêm lực để hãm khi phát hiện công tắc giới hạn.

Xoay VR2 theo chiều kim đồng hồ để tăng, ngược{1}}theo chiều kim đồng hồ để giảm. Cài đặt mặc định là tối thiểu.

 

VR3: Điều chỉnh độ rộng dừng chậm

Công tắc này kiểm soát số giây mà thiết bị mở cổng hoạt động ở tốc độ tối đa. Xoay VR3 theo chiều kim đồng hồ để tăng, xoay ngược chiều kim đồng hồ- để giảm.

Khi VR3 chuyển sang mức tối thiểu, chức năng khởi động/dừng chậm sẽ bị tắt.

 

VR4: Điều chỉnh lực đầu ra động cơ

Để có hiệu suất tốt nhất, hãy đặt mô-men xoắn ở cài đặt thấp nhất để sử dụng an toàn.

Xoay theo chiều kim đồng hồ để tăng, ngược{0}}theo chiều kim đồng hồ để giảm.

Cài đặt mặc định là tối đa.

 

 

Nhà ga J1

THỂ DỤC:Đất (dây màu vàng/xanh).

L: Nguồn điện (dây màu nâu).

N: Nguồn (dây màu xanh).

 

J2 Phần cuối

MOT1:Motor Terminal, trao đổi với MOT2 để thay đổi hướng di chuyển của cổng.

MOT2:Motor Terminal, trao đổi với MOT1 để thay đổi hướng di chuyển của cổng.

MOTCOM:Thiết bị đầu cuối chung của động cơ.

 

ĐÈN (L&N):Kết nối đèn cảnh báo.

THỂ DỤC:Động cơ và đèn cảnh báo nối đất

Lưu ý: Nếu yêu cầu thay đổi hướng di chuyển, không chỉ phải hoán đổi dây MOT1 và MOT2 mà cả dây 10và 12trên J5 Terminal phải hoán đổi cho nhau.

 

Nhà ga J3

Tụ động cơ

J6 Phần cuối: Cổng đầu ra Port 13 và Port 14 đóng tại chỗ có tín hiệu phản hồi.

J5Phần cuối: Công tắc giới hạn và phụ kiện

Các phụ kiện bổ sung được bán riêng

Cảng 12: Công tắc giới hạn mở

Cảng 11:Giới hạn chuyển đổi cổng chung

Cảng 10:Đóng công tắc giới hạn

Cảng 9:Mặt đất/Trái đất (GND)

Cảng 8: Đầu vào tế bào quang điện (NC).Nếu không có tế bào quang điện được lắp, hãy sử dụng một dây nối giữaCảngs 8 & 9.

Cảng 7:Nguồn điện cho phụ kiện (+15V)

 

J4 Thiết bị đầu cuối: (như Hình 18)

Cảng 6:Công tắc dành cho người đi bộ bằng nút nhấn bên ngoài.

Cảng 5: Nút bên ngoài Nút chu kỳ đơn. (Chu kỳ mở/dừng/đóng)

Cảng 4:Cổng chung cho tất cả các thiết bị ngoại vi Nút ấn điều khiển

Cảng 3:Công tắc nút nhấn dừng bên ngoài.

Cảng 2:Công tắc nút nhấn mở bên ngoài.

Cảng 1:Công tắc nút nhấn đóng bên ngoài.

Chú phổ biến: GASL500AC(Bảng điều khiển động cơ trượt AC),Phụ kiện